7月16日，广汇汽车在上交所发布公告称，公司股票年7月16日收盘价为0.87元每股，已经连续19个交易日收盘价低于1元每股，即使后续1个交易日涨停，公司股票及可转换公司债券“广汇转债”也将会因交易日收盘价连续20个交易日低于1元而触发交易类退市指标。
从6月20日到现在，这已经是广汇汽车连续20个交易日低于1元。
在这期间，广汇汽车也曾尝试利用股东增持计划或者实控权变更等事宜完成“自救”，但是效果甚微。
优牛企讯（企业舆情）7月17日开盘，广汇汽车一度跌停，股价为0.78元每股。
优牛企讯显示，广汇汽车成立于年7月30日，注册资本逾81亿元人民币。
优牛企讯（企业信息）公开资料显示，广汇汽车不仅是中国领先的乘用车经销与服务集团，还是中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团，是乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。
截至年12月31日，公司建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营了个营业网点，包括家4S店。目前公司位于包括宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、玛莎拉蒂等众多豪华品牌的第一销售阵营，公司超豪华、豪华品牌网点达家。
对于亏损原因，公司解释为，是受市场消费降级、行业竞争格局加剧以及各大车企的价格战的影响，公司的新车销售规模和毛利率相较于去年同期均有下降。
随着新能源汽车“价格战”不断升级，自去年以来，已有汽车经销商因应形势不得不选择退网、关闭门店或更换代理的汽车品牌。
今年春节来临之际，广东永奥就传出了“广东永奥80多家4S店被查封，门店车辆连夜被拖走，车主已无法提车”的消息。此后，广东永奥方面表示，“因经营不善、负债严重，公司业务无法正常开展……决定从年3月1日起正式结业”。
前两天，森风集团也发文证实了集团正在遭受资金的压力。
“自6月下旬集团资金状况出现问题以来，我集团主动与主机厂、金融机构和广大客户沟通对接，并得到了盐城市及盐城经济技术开发区等相关部门的大力支持。我集团一定积极应对，有序推进各项工作，早日在社会各界的支持帮助下走出困境。”
想不到昔日中国最大的汽车经销商集团如今也将被锁定退市，真是让人唏嘘不已。
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#广汇汽车触及退市指标18日起停牌#
