一年一度的成都车展终于圆满的落下了帷幕，在这几天里，各大车企厂商为消费者带来了一场华丽的视觉盛宴，各方齐登场的重磅车型和即将上市的新品，都点燃了消费者的热情和期待。
比如福特的福克斯，终于开启预售模式，伴随着雪佛兰的沃兰多和领克03的登场，让现在风头正盛的思域感受到了不小的压力。豪车馆同样看点十足，宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂等超一线豪华品牌的助阵，拉近了和消费者的距离，至少买不起还能近距离看看摸一摸……
不过在这群星云集的盛事中，有那么一款国产车同样令人震惊。不是因为它多么豪华酷炫，而是因为它的售价，可以说是成都车展上最敢要价的车了。它就是荣威最新推出的纯电动高端智能产品，荣威MarvelX。这款车的价格自然是没办法和动辄百万的豪车比拼，但是补贴后都卖26.88/30.88万的价格，的确是国产车里为数不多的存在。
很多人看到这可能要说，新能源品牌的售价不都很高吗？蔚来的ES8的售价不也在44.8-54.8之间吗，怎么到了荣威就不行？话是这么说没错，但是两款车摆在一起，答案就立现了……
不管是车型尺寸，还是最大功率、峰值扭矩，亦或是最高车速，百公里加速时间，每一项，蔚来都吊打荣威MarvelX。当然荣威的这款纯电动产品也有长处，就是在续航里程上，数值要略强于蔚来ES8的表现，但是考虑到ES8是去年就上市的产品，这一点在后续的换代改款车型中可能会被提升。
而且蔚来ES8作为新势力车企的代表作，不仅仅是新在身份，还新颖在了外观和内饰，进入ES8内能明显感受到扑面而来的科技感。
荣威MarvelX就一无是处吗？不是的，它也代表了国产车向该领域的尝试和冲击，但是除了一些配置的加强和用料的提升之外，外表和内饰氛围，还是没能跳脱出传统车企的格调。品牌的定位和高度也还不足以支撑荣威这么高的售价，说实话，这款车的前景真的堪忧。有同样的钱，豪车也能拿下了……这个价格，只能说荣威太自信了。
