今天要聊的X7，不是宝马X7也不是欧尚X7，第一眼看到它总觉得有一点似曾相识的感觉，有人说前脸长得像玛莎拉蒂，也有人说长得像起亚K3，抛去之前这些固有印象不谈，它就是国产自主品牌江淮嘉悦X7。
外观设计是来自之前阿尔法罗密欧的设计师所操刀，他把一些意式的美学风格带到了这款车上，是作为江淮乘用车3.0时代的首款中型SUV车型。整体的设计风格，其实与之前发布的那款轿车嘉悦A5很像，依旧延续了经典的家族化设计语言，尤其垂瀑式的进气格栅，看起来显得车头特别大气。最讨人喜欢的是从侧面看前脸有一个内凹的设计，显得车头立体感很强；另外大大的车标放在车头上刚刚好，非常漂亮；并且引擎盖上的肩线与车标融为一体，看起来整体感特别强。车头采用了分体式大灯组，上面的日行灯是细长造型，显得特别犀利，也拉长了这辆车的视觉宽度。
车身尺寸，它的长度是mm，轴距达到了mm，从数据上来看目前属于比较主流的中型SUV尺寸。侧面的整体造型前半部分是非常饱满、圆润的风格，很有高级感；另外，轮圈的造型很特别，是双五辐的双色轮毂，非常具有运动气息；上面的车顶行李架线条通透、流畅。值得一提的是，在A柱下方有个蓝色的小标志，它其实指的是这款车搭载了安+汽车安全系统，包括应急安全、健康安全、智能安全、结构安全等等一系列安全配置。
尾部采用了贯穿式尾灯，两端位置里面有个像弓箭的箭尾装饰一样，并且还有江淮的“JAC”字母小标志，看起来很精致、很有设计感；尾部排气采用了双边共四出的尾排装饰，而真正的排气则隐藏在了车底下。后备箱是一个足够平整、足够宽大的储物空间，里面还有点小惊喜，打开底部盖板，会发现下面居然是个很大、很规整的储物格，能放好多小物品；前面也能打开，是个专门放置物帘的地方，平时不用时就拿下来放在这里，非常贴心；后备箱的左边是个infinty喇叭，右侧设置了个12V的电源，而把备胎则放在了车底下，非常人性化；第二排座椅也支持四六比例完全放平，它的最大容积达到了升，能当作双人床用，躺两个人睡觉完全没问题。
来到车内，第一感觉就是座椅很软，包裹性也不错特别舒服。中控台以及门板上的用料在同级别里算不错的，没有很强的塑料感，都是软性材质的包裹，上面还做了假的缝线装饰；但是中控台副驾一侧的线条看起来有点繁琐，中间还加了一个镀铬饰条，几种材质拼接更显得有点凌乱的感觉。方向盘的手感与大众车有点像，握感比较舒适。全液晶仪表和中控屏都是12.3英寸，仪表盘有三种场景模式可以调节，经常变换也不至于那么单调；中控大屏界面是卡片式的UI设计，里面有收音机、导航、电话以及天气等APP，都很直观地摆在上面，与我们手机日常的操作基本一样；最好玩的是它有个天籁k歌功能，可以实现在车里想唱就唱；另外，还有°全景影像以及°全景行车记录仪，清晰度还不错。语音交互搭载了科大讯飞3.5最新的系统，特别好用，语音识别也非常灵敏，而且可以实现多轮对话。下面的空调控制区域使用了触摸式的按键，除了容易收集指纹之外，其他都还不错，显得整个车内的科技感、高级感也比较强；而且全系配备了电子档杆。
储物空间方面，档杆前面可以放手机，并且还带有防滑垫；右侧盖板打开之后里面是两个常规的杯架和一个小的储物槽。中央扶手箱空间比较常规，放两瓶矿泉水还有富余。安全配置方面，这台车配有车道偏离预警、主动刹车以及自动防眩目后视镜等等，为我们日常行车安全提供了有力保障。
坐进后排发现它的座椅坐垫很长，正常坐姿状态下，坐垫完全能承托到小腿的部分，特别舒服，软硬度也可以；而且座椅靠背还支持角度调节，完全能调整到你最喜欢、最舒服的坐姿。空间非常宽裕，腿部有接近三拳的距离，头部富余一拳三指左右；由于它定位是中型SUV车型，这也算是个主流的空间表现。
后排的配置也挺齐全，有中间扶手上面是两个杯架，还有中央头枕；前面有两个空调出风口、一个USB接口以及储物格都有配备。因为中间的地台不是特别高，所以后排乘坐三个人也没有问题，这个空间表现完全可以满足一家人的出行需求；顶部有个全景大天窗，采光也不错。
江淮嘉悦X7搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛米，与之匹配的是六速双离合变速箱。其实它也一直在强调自己是与大众共线生产的，在品质以及质量上都能达到大众车的标准；它的底盘也是由江淮大众的专家来进行调教的，所以我们预测未来的驾驶感受，底盘上的表现也是那种比较稳重的感觉吧。这款车已经于本月20号以直播的形式上市，厂商指导价在8.98-11.98万元区间，如果说大家感兴趣的话，可以亲自到当地4S店试驾一番。
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