红旗汽车虽然作为共和国长子，发展之路一直非常坎坷，相比于较晚起步的哈佛、吉利、长安等品牌差距不小。自从徐留平接手之后，规划了红旗未来发展目标，旗下的H5/H7也算是卖得红火，突破了自我。但是在国内火爆的suv市场中，红旗一直未能拥有自己的产品，年北京车展亮相的红旗E-HS3，经过几次曝光，这次总算是真身现身。这也是红旗首款电动suv，虽然起步晚，但是依靠自己强大的品牌效应，或许能够后发制人。红旗彻底崛起了！新车颜值堪比玛莎拉蒂，网友：早该这么做了。外观设计上，新车采用了与红旗H5相似的设计语言，直瀑式进气格栅配合犀利的前大灯组，整体效果十分醒目。另外红旗E-HS3全车灯光都采用了LED光源，黑色装饰板的雾灯虽然没有通风作用，但样子很好看，增加了不少运动感。新车长宽高尺寸分别为××mm，轴距为mm。车身侧面腰线从前翼子板倾斜贯穿到尾灯，视觉效果流畅、修长还富有运动感。此外，车尾的设计元素也和车头相互呼应，圆润饱满，加入亮黑色饰条，更显精致。大量直线装饰的内饰整体比较简洁，造型不是特别复杂，符合主流审美。深色木纹饰板看上去很成熟、大气。真皮方向盘中间的车标跟传统燃油版红旗车型不同，彰显出了它新能源的身份。全液晶仪表的画面足够细腻、显示效果不错。悬浮式中控屏不仅带有基础的多媒体功能，同时车机系统还包含了联网功能。全景影像具有非常高的实用性，屏幕中会形成3D虚拟场景。动力方面，红旗E-HS3的储能部分其使用了中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组，搭载两台永磁同步电机，最大输出功率为kW，最大续航里程km。作为红旗改革后发布的首款纯电SUV车型，红旗E-HS3在外观和内饰的设计上确实足够吸引人，售价也在大家可接受的范围内。当下新能源车市场确实火爆，跟着走绝不会错，但面对竞争激烈的新能源市场，红旗E-HS3能否脱颖而出在市场中扎根依然要交由市场来检验，期待它能延续红旗H5的好成绩。
本文编辑：佚名
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