湖南治疗白癜风医院 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/玛莎拉蒂这个品牌，我们已经很难找到一个合适的形容词来形容它，作为一个具有百年历史的意大利经典赛车与跑车制造商，如今的它在性能车圈已经寻不见身影，当年红极一时的总裁、Ghibli等车型也只剩下二手车活跃在我们视线中，想要竞争保时捷卡宴而推出的Levante算是夭折。所以不管是车迷也好，普通令人也罢，对它的评价想来只有一个——不思进取。假如你是玛莎拉蒂的车迷，你还记得它上次推出新车型是什么时候吗？而它在售的经典车型上一次换代又是什么时候吗？在这个一不留神就会落后的时代，玛莎拉蒂这种坚守显然不是因为它产品力出色，或许是因为没有再去为经典车型换代的实力，深耕GT车型、豪华SUV以及四门轿跑这么多年，玛莎拉蒂的底子近乎被掏空，但是收益甚微，以至于此前一直有消息称，玛莎拉蒂现如今有订单就重启生产线，没有订单就放假，因为只有这样才能降低损失。所以在今年北京车展，我们见到玛莎拉蒂MC20的时候，多少有些不太相信，它竟然发布了全新旗舰超跑，而且还搭载了全新动力和技术，目前该车国内指导价万。作为MC12的继任者，玛莎拉蒂更希望MC20是开拓者，所以这次也算是把玛莎拉蒂积攒多年的技术全部拿了出来，而且有一个相对亲民的价格，与迈凯伦GT、兰博基尼HuracanEVORWD等车型价格接近，但对于这种百万级超跑，差价可不是几千一万，毕竟前不久让人大呼便宜的法拉利ROMA也需要万。所以咱们就先看一下玛莎拉蒂宣称的技术创新——海神3.0TV6双涡轮增压发动机，它之所以被
本文编辑：佚名
转载请注明出地址
http://www.mashaladia.com/msldty/13079.html
