前段时间，我们在“质用车：高手过招解读BBA2.0T引擎哪家强”一文中对比了BBA三大豪华品牌2.0T引擎的技术手段，其实，2.0T引擎作为当今时代的黄金排量，已经不仅仅在豪华品牌中盛行，从10-万价位区间的车型中，使用2.0T引擎的车型随处可见。不过，排量虽然都一样，但不同厂家使用的技术都存在很大差别。今天，我们就按照马力大小的顺序，盘点一下年“十款性能最强的2.0T引擎”！
Top-1梅赛德斯-奔驰AMGM（代表车型：全新一代A45）
A45一直被很多粉丝称为地表最强小钢炮，在上一代A45中，搭载的代号为M发动机就可以爆发出马力，牛·米的惊人动力，并且能在4.6秒内完成0-km/h的加速。而在今年，全新一代A45搭载的M动力参数进一步增强，马力达到了匹，峰值扭矩更是高达牛·米，0-km/h加速仅需3.9秒。国内售价54.98万起，成为当之无愧的钢炮王，同时也是地表最强量产2.0T引擎。
Top-2FCA2.0T（代表车型：玛莎拉蒂GhibliFenice）
FCA就是菲亚特集团的简称，旗下品牌包含阿尔法罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂、Jeep等。虽然FCA集团整体在国内销量水平一般，但他们也有一款属于自己的2.0T引擎，并且根据不同调教分为多种功率版本。其中，搭配在最新款玛莎拉蒂GhibliFenice限量版上的2.0T引擎是最强版本，该车搭配一套48V轻混系统，使它最大功率可以达到马力，峰值扭矩可达牛·米，官方宣称0-km/h加速为5.7秒。另外，由于其限量版的身份，该车售价高达91.88万，比3.0TV6版本还贵了13万！
Top-3本田K20（代表车型：本田思域Type-R）
相比于德系和美系大力开发2.0T引擎的动力，日系车似乎一直都不太追求过强性能参数。但这款日系引擎除外，对于喜欢改装的玩家来说，一定听说过本田K20，该引擎也拥有多个版本，其中性能最强的当属思域Type-R上的K20C1，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。不过遗憾的是，截止到现在，本田都没有引入Type-R的计划，如果你喜欢Type-R的外观，又奈何囊中羞涩，今年刚推出的两厢版思域或许是个不错的选择，还有手动挡可选哦。
Top-4大众EA（代表车型：全新奥迪S3）
谈到世界上最强的2.0T引擎，怎么能少的了大众EA呢，虽然这款引擎科技含量不是特别高，但凭借高强度的铸铁缸体，深受改装玩家的青睐。目前，大众EA最强版本已经装配到了全新一代奥迪S3的车身上，原厂状态下，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，0-km/h加速仅为4.8秒。但是我们都知道，奥迪S3一直都是改装界的神车，简单来个一阶升级，轻松杀入3秒俱乐部。而全新S3目前已经在国外上市，国内上市要等到年。
Top-5宝马B48（代表车型：全新宝马Mi）
和其它品牌一样，宝马旗下最新2.0T引擎B48也分为多个功率版本，其中，性能最强的版本已经搭载到了最新一代Mi车型上，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，0-km/h加速仅需4.8秒。据悉，这款车将于年会以进口方式引入国内，到时候将与奥迪S3和奔驰A35展开正面交锋。至于价格方面，预计将锁定在40万大关以内。
Top-6奔驰M（代表车型：北京奔驰A35L）
除了进口AMG，奔驰首款国产AMG2.0T引擎动力也丝毫不逊。目前，这台代号为M的引擎已经搭载到了A35L车型上，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，放在A35L车型上，官方0-km/h加速为4.9秒，售价为39.98万元。
Top-7沃尔沃2.0TT6（代表车型：款沃尔沃XC90）
沃尔沃旗下的Drive-E系列发动机目前只有1.5T三缸和2.0T四缸两种排量，其中，2.0T四缸引擎共有T3、T4、T5、T6以及T8五种功率调教，除了混动版本T8之外，功率最高的就属T6版本了。这款引擎目前已经配备到了款XC90车型上，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，官方0-km/h加速为6.7秒，售价为69.59万元。
Top-8捷豹路虎2.0T（代表车型：捷豹XFLP）
过去几年间，捷豹路虎一直没有自己的中小排量发动机，入门车型上使用的都是福特老旧的发动机。而在年随着Ingenium系列发动机的问世，捷豹路虎终于有了自己的2.0T发动机，这款发动机还一举斩获了当年沃德十佳的称号。这款发动机目前的最强版本功率可以达到马力，峰值扭矩为牛·米，匹配在捷豹XFLP车型上可以实现6.4秒的0-km/h加速，该车售价为57.88万元。
Top-9保时捷水平对置2.0T（代表车型：保时捷）
提到保时捷，很多人想到的都是大马力，大排量引擎，但其实在入门级跑车车型上，配备了一台2.0T水平对置四缸发动机，这款发动机由保时捷自主研发，海外版车型可以提供马力、牛·米的动力参数，而到了国内被阉割成自由马力，牛·米，0-km/h加速为5.6秒，官方售价58.8万起。
Top-10日产JR20（代表车型：日产天籁）
日产的这台代号为KR20的2.0T发动机是全球首台量产的可变压缩比发动机，通过曲轴位置的电控连杆机构，可以调整活塞运动的行程，从而实现压缩比在14:1~8:1之间自由切换。同时，这台发动机还采用双喷射系统，热效率也达到了惊人的39%。而这台发动机在日产天籁上可以爆发出马力，峰值扭矩为牛·米，匹配CVT变速箱后，0-km/h加速可以做到6.4秒，官方售价为21.68万元起。
总结
随着全球排放法规越来越严格，2.0T引擎已然成为了当今最理想的动力总成。甚至就连刚刚发布的科尼塞克Gemera也搭配了一台2.0T引擎，不过这台引擎是专为超跑打造，三缸布局配合双涡轮进气，功率可以推倒马力，扭矩可以达到牛·米，再配上额外的三台电机，整套系统综合功率为马力，峰值扭矩高达3牛·米，官方0-km/h加速仅需1.9秒！
