现在的中级轿车市场，基本都在德系和日系手里掌握着，像德系双雄帕萨特、迈腾，即使频频被曝出减配问题，销量依然坚挺，日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁个个表现非常的抢眼，同时亚洲龙、大众CC也更是成为了年轻人追捧的对象，反观前几年竞争力很强的韩系车，整体表现完全可以用“没落”来形容了，不管是现代还是起亚，都遭到了消费者的冷落。
作为韩系当家品牌，当年的起亚也是和大众一个级别的车企，不管是起亚K5还是起亚K2，都曾经是轿车领域当红车型，可是现在呢？基本都面临停产尴尬局面了，面对在国内市场不断失意，起亚家族一款重磅级产品要入华了，它就是在海外车展亮相的K7，作为一款家族耗时大量精力打造的车型，全新起亚K7有望在下半年入华，这款车的表现可能真的会决定家族的命运了。
或许对于起亚K7这款车，很多老汽车迷还是有所了解的了，这款车曾经在年就曾进入到国内市场，那时候它不叫k7，而是叫凯尊，当初这款车的整体定位也是要高于普通B级车，跟丰田的皇冠，福特的金牛座同处一个级别，只可惜由于当时这款车型是纯进口的身份，新车价格比较昂贵，没得到国内市场的认可，年就完全退出国内市场了，此次全新的起亚K7将会国产，竞争矛头直指丰田亚洲龙。
这次起亚家族对这款车真的是下功夫了，新车犀利的设计甚至有比较强的玛莎拉蒂车型影子，能够对年轻人造成很强的冲击力，内凹直瀑式的进气格栅非常的漂亮，并且它还融入了镀铬饰条来装饰，再搭配利刃一样的大灯，给人的视觉感非常强烈，整车的辨识度也得到了很好的展现，比奥迪A7还漂亮10倍。新车的侧面腰线非常修长，凌厉的轮毂设计对于年轻人有着很大的魅力。
整个车身尺寸设计方面，新车的车身长宽高分别为//mm，车身轴距达到了mm，整车的空间表现还是很宽裕的了。新车的尾部设计上，采用了逼格十足的贯穿尾灯，内部还用LED光源进行加持，整体视觉效果更为年轻，双出排气布局加上镀铬材质，让整车的运动感更加浓厚。
当然内饰处理上，全新起亚K7的驾驶乐趣也是非常浓厚的了，新车采用的双液晶显示仪表科技感满满，新车还在中控区采用了钢琴烤漆工艺的设计，触摸手感更强，配合上档次感十足的档杆，使得消费者一眼看上去就有想驾驶的冲动。
整个动力引擎表现上，新一代起亚K7共有2种动力可选，分别是2.5L、3.0LV6引擎2.5L发动机最大输出功率为马力，3.0L发动机最大功率为马力，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，符合了国六标准，整车的数据表现绝对是很值得期待的了。作为一款备受年轻消费者期待的车型，新车上市后预计不足21万元，绝对是有着很强的竞争实力了。
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本文编辑：佚名
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