“跑车皇后”在华销量断崖式下跌
玛莎拉蒂9月在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%，跌幅之惊人，让人瞠目结舌。今年前9个月，其总销量更是低至辆，同比大幅下滑79%。昔日跑车皇后，如今却成了市场边缘的落魄贵族。
玛莎拉蒂面临被弃危机？
更令人唏嘘的是，玛莎拉蒂不仅销量惨淡，价格体系也全面崩溃。以Grecale格雷嘉车型为例，起售价已被部分经销商拉低至50.08万元，与昔日的高贵身价形成了鲜明对比。市场传言，玛莎拉蒂甚至可能面临被母公司抛弃的命运，这不禁让人感叹：玛莎拉蒂，你究竟怎么了？
BBA在华销量也出现大幅下滑
玛莎拉蒂的困境并非个例。在中国市场，传统豪华汽车品牌BBA同样遭遇了前所未有的挑战。奔驰、奥迪、宝马，这些曾经在中国市场呼风唤雨的品牌，如今也陷入了销量下滑的泥潭。
奔驰汽车前三季度在华累计销量为51.22万辆，同比下滑10.2%。第三季度更是同比下滑12.9%，成为该季度单一市场中的销量最大跌幅。奥迪和宝马同样不容乐观，9月份销量分别同比下降23.6%和30.26%。宝马的销量排名甚至下滑至全国第13名，这无疑是对其品牌影响力的巨大打击。
值得注意的是，BBA在中国市场的销量下滑，并非没有采取应对措施。降价促销、优惠活动层出不穷，但“价格战”并未能挽救其销量不断下滑的颓势。这充分说明，中国消费者对豪华汽车品牌的认可度正在下降，他们开始更加注重性价比和个性化需求。
国产新能源汽车正在“弯道超车”
年9月，国内新能源车零售渗透率连续三月突破50%，达到53.3%。这一数据表明，新能源汽车已经成为中国汽车市场的重要组成部分，消费者对新能源汽车的认可度也在不断提升。
比亚迪作为中国新能源汽车的领军品牌，再次刷新了销量纪录。10月份新能源汽车销量达到50.27万辆，同比增长66.2%。这一成绩不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也反映了中国消费者对新能源汽车的热烈追捧。
除了比亚迪之外，国产造车新势力车企同样表现出色。10月，理想、鸿蒙智行、广汽埃安等车企单月销量均在4万辆以上，领跑、极氪、阿维塔等车企销量同比实现了翻倍。这些新兴品牌凭借创新的技术、个性化的设计和优质的服务，赢得了消费者的青睐和认可。
国产新能源重塑汽车市场格局：爱国情怀与技术革新引领汽车潮流
中国汽车市场格局的重塑，根本原因在于国产新能源汽车的崛起。它们凭借新的技术、新的理念和新的模式，对传统燃油车市场形成了强有力的冲击。同时，随着国人的爱国情怀日益增强，越来越多的消费者开始
本文编辑：佚名
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