Levante是玛莎拉蒂年推出的一款豪华运动型SUV。Levante总共有三个版本，分别是Levante普通版、LevanteGTS、LevanteTrofeo,今天为大家介绍的是LevanteTrofeo,它是为了纪念专属于Trofeo的世界锦标赛而设计生产的。说到这里就可以看出，它和赛道和速度是脱离不了干系了，事实上他同其它版本相比，在性能上确实有着不一样的表现。为什么说神奇的玛莎拉蒂LevanteTrofeo,一车可以两用呢？
levanteTrofeo和另外两个版本相比多了两个进气口，更加有性能范，前唇，采用碳纤维材料，标配自适应LED大灯组，Trofeo除了运动模式以外比起其它SUV多了CORSA（赛道模式），离地间距可以调整最低mm，将近轿车的程度。而且一般SUV开车的时候地盘会自动升起，而它是可以保持的。这样降低了风阻系数，它的风阻系数是在0.33，对于SUV来说非常的优秀，同时还做到了SUV中重心最低的车型，打开CORSA，俨然变成一部轿跑。
Trofeo车身长度超过了5米，保证了前后排空间，车身有6种专属颜色可供选择，这6种颜色在玛莎拉蒂其它车型身上是不会出现的。无框车窗，下包围也用了碳纤维材质，凸显运动感。C柱上镶嵌着trofeo的专属标志，这个也是其它版本没有的。
22寸猎户座式的轮毂，22寸轮毂是至今为止玛莎拉蒂所有车型用的最大的轮毂。
尾部也运用了碳纤维下唇边
四排出气做了熏黑处理，搭配玛莎独特的超跑声浪，运动感十足。
内饰方面依然是玛莎拉蒂高端奢侈绅士风格的设计，来自北欧高档公牛皮加上意大利纯手工制作的座椅等等。配置方面和同为万价格的卡宴TurboCouper相比要丰富了很多，例如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、感应后备箱、前排桌椅通风等等都是对方所没有的
Trofeo采用V8发动机，最大马力：最大扭矩：。法拉利和玛莎拉蒂联合研发，制造工厂就是在法拉利的马拉内罗工厂。现阶段玛莎拉蒂所有车型最强的发动机。历史最强的是传奇车型MC12，的V12发动机，最高时速。
Trofeo匹配8速自动变速箱，运动模式分为普通、运动、赛道模式。当开启普通模式的时候，无论是转向的阻尼，还是路面的回馈都会让人感觉非常的惬意，当调整到赛道模式，Trofeo的爆裂式的运动性能开始暴露，重心开始降到最低，变速箱反应会更激进，转速会保持在转以上。油门踏板和开气节门的比例变得激进，声浪变得更家亢奋。支持弹射起步，公里加速，3.9s。
总体来说，LevanteTrofeo就是一款豪华SUV，但是当他开启赛道模式，就变成了一辆轿跑，所以说玛莎拉蒂LevanteTrofeo,是一车可以两用的。
