没想到在广州车展上能让我能稍微提起一点兴趣的，居然是一辆起亚！一款名为斯汀格四门轿跑，小编一听这是什么狗屁名字，人家英文叫Stinger，翻译过来是“毒刺”，多狠多带感，非要音译一个拗口的破名字，不知道怎么想的。Stinger是一台起亚旗下的一台中型后驱车，与现代GenesisG80同平台打造的，外形基于起亚GT概念车而来的四门轿跑。
可以说外观真的很漂亮，依然是标志性的起亚家族前脸，总说是虎啸式进气格栅我一直没想明白怎么个虎啸法，前包围非常夸张，各种突出各种洞，反正一副我最NB的架势，发动机盖上还开了孔，可惜是假的。
造型是现在流行的掀背式轿跑，怎么看是不是真掀背，看后备箱打开方式就知道了，Stinger与奥迪A7和保时捷Panamera一样是后备箱连同后玻璃整体整体开启的，开口大，空间大，有L的容积，把后排反倒能达到L，拉风又实用，
尾灯感觉有点儿像玛莎拉蒂，本来四出的排气还能炫耀一阵，没想到连凯美瑞那老小子都用上双边双出了。
新车的长宽高分别为//mm，这尺寸对于一款四门轿跑来说非常合适，不会像A5和4系那么小气也不会像A7和CLS一样过于笨重，mm的轴距后排空间绝对不会憋屈。
内饰太像奥迪了，A3和TT都是这样的风格，相比外形真的让人提不起兴趣。
既然是主打运动的后驱的轿跑，动力自然不会差，只不过3.3L双涡轮增压V6的发动机并没有进入中国，可惜但也是必然的，马力，牛·米扭矩听着就过瘾。进口到中国的是一台2.0T发动机，最大马力匹，最大扭矩牛·米，匹配8AT变速箱，属于中上水平但不够出众，后驱和四驱可选。
本来想翻译国外的试驾评测，结果人家测的都是V6的3.3T，和咱们半毛钱关系都没有，作罢。不如直接说说值不值得买吧—————————————
——当然不是不值了！高低配28万和32的价格简直是太贵啦，即使配置不错但32万买起亚，疯了？虽说是轿跑，归根结底还是一辆三厢车，看看同级别2.0T配78速AT和后驱的对手，一线豪华品牌奔驰C宝马3售价在30万左右，第二阵营的英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L指导价都20大几万，各地不同优惠后基本在20万出头。性能不能碾压对手，而且性能在中国是买车非常无所谓的一个因素；品牌附加值为负，只比中国品牌略强，和法系差不多；价格比豪华品牌还贵，_____才买起亚，便宜5万都没人买，3.3TV6卖这个价格还差不多。
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