迈凯伦厂徽最早设计于年，厂徽设计成通用电气鸟，布鲁斯·迈凯伦家乡新西兰的国鸟。而“极速通用电气鸟”的版本则是由米高·唐纳设计于年表现出布鲁斯·迈凯伦那飞驰的赛车。同时使用橘色，这迈凯伦的主题颜色。直到年，“极速通用电气鸟”的标志被更换成迈凯伦集团的标志。到了年，迈凯伦集团统一旗下品牌标志使其更为统一和时尚。年，迈凯伦使用了类似弯月的设计来表现迈凯伦的赛车。其后，公司搬进迈凯伦技术中心，标志再次在年更新，使之更为时尚，同时保留了弯月的设计。年7月，迈凯伦汽车成为迈凯伦集团的全资子公司。
由于比赛成绩优异迈凯伦的销量和规模已经追上了传统超跑名家的第三四位的两家老品牌，即同为英国的跑车专家的路特斯汽车与意大利的名厂兰博基尼，成为同类厂家的世界第三位，仅次于保时捷和法拉利，迈凯伦和兰博基尼的产销量在近年互有胜负，难以说是谁长期占优，但都一起大幅胜过了路特斯汽车。
迈凯伦车队创始人布鲁斯·麦克拉伦生于年。在家乡新西兰奥克兰，布鲁斯从父母的服务站、车间学习汽车和工程知识。15岁时，布鲁斯驾驶Austin7Ulster参与了当地的登山赛，并获得他的第一场胜利。年，布鲁斯来到英国，他的“出征欧洲”计划意在帮助澳大利亚和新西兰赛车手前往欧洲参与比赛。他的导师约翰·布拉汉姆介绍他进入库珀汽车，一个萨里郡苏别顿的小型车队。因此，布鲁斯有幸于次年开启一级方程式赛车生涯。这一年，22岁的他赢得了美国大奖赛，使它成为当时最年轻的大奖赛冠军。布鲁斯继续留在库珀汽车七年，赢下三场大奖赛，期间曾驾驶捷豹、阿斯顿·马丁，并为福特赢下年勒芒24小时耐力赛。
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