迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，回首10余年，无数好车各领风骚。“车场巨无霸”宝马X5，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“撩妹王”奔驰C级，颇受90后年轻人所青睐。注重获取精神享受的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如普拉多。
丰田普拉多备受丰田爱戴，强力缔造并推向市场，凭借它风靡一时的外观构型，让购车群体把外观作为购车的重要标准的要求获得极大满足。从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。时代在不断前进，驾车者的购车要求可以说是是天差地别，动力总成、驾驶体验、外在体面等，一款汽车品牌若不扩充特性，终无法持久成功。
但是这样一款越野能力非常突出的SUV车型，想要养得起这台车，也是需要付出比较高昂的用车成本的。目前丰田普拉多有2.7L4.0L2.8L3.0L3.5L车型，那么大排量随之而来的就是高油耗，不管丰田品牌怎么控制自己的发动机技术，油耗方面都不可能有多么的理想。而任何一台车子的主要的用车成本都是体现在油耗方面。至于车辆的维护保养，由于这款车型在国内拥有较大的保有量，维护保养的成本倒不是很高。
这款车的外观特别亮眼，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。初观前脸，丰田普拉多犀利的大灯足以震慑群雄，丰田普拉多的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。外观和大众途昂相较，显然丰田普拉多更大气更有时代感。如果问我为何选择丰田普拉多，必须要提它的颜值，点线构型能够看出设计者的独出心裁。造型独到的进气格栅很霸气，尾部构型层次清晰，让人感觉驾驶者很别致。和大众途昂相比，丰田普拉多的外观别具一番风味。
丰田普拉多的内饰不会让人败兴，中控设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体风格提升一个档次。
很多爱好越野的车友都会将丰田普拉多作为野外出行的首选，随着丰田普拉多的口碑慢慢的积累，越来越多的男性愿意选择这么一台中大型尺寸的硬派越野车，作为自己在市区也好，野外也好出行的重要车辆，这就让普拉多的市场保有率越来越高。但是车辆如果经常到野外去参加一些越野活动，或者是经常通过一些路况较差的路段，那么车辆出现问题的概率是相对很高的，很多修理厂都可能有过修理丰田普拉多的经验，他们就可能会提前备一些关于丰田普拉多的零部件，而这种零部件的备货率越高，那么零部件的成本相对也就会越低，这就让丰田普拉多在后期的维护保养中，相比同级别的车型来说，还是有一定的优势的，像这种中大型尺寸的SUV车型，所以说品牌是合资品牌，但是我们已经可以将它看成豪华车型，而像这种定义的车型在维护保养过程中的价格肯定是不会低的，可是丰田普拉多一次保养基本上可以控制在以下，这就很便宜了。
除此之外，我们还要计算一下，像这样一款车型的保险费用大概在1万块钱左右。当然如果你以为就只有这些费用，那就错了。在市区行驶过程中产生的停车费，洗车费用，可能会出现的违章费用，包括随时可能出现的修车费用计算在内，最少还要增加1万块钱左右的支出。
那么这样计算下来，一台丰田普拉多一年需要支付的养车成本最少要在将近4万左右。不过不要嫌这个价格太贵，要论在同级别的车型当中使用成本来看的话，丰田普拉多的使用成本相对是比较能让人接受的，并且为什么有那么多人喜欢购买丰田普拉多，主要还是看中这款车型的保值率。有一句话说得好，你赢了我陪你笑，看天下你输了我陪你东山再起，说的就是普拉多这款车型的高保值率，能够让车主在事业失败的情况下将它卖掉后，还能有东山再起的本钱。
综上所述，丰田普拉多由于自身排量的限制以及车型定位的限制，就注定了这台车子的用车成本是比较高。但是这个所谓的比较高是针对小排量车型来看，如果是在同级别车型的对比当中这种成本支出还算是比较理想的。
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