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导读
当玛莎拉蒂用上了一台2.0T发动机，你能接受吗？如果它性能并不弱呢？
7月16日，玛莎拉蒂发布了Ghibli的混动版本。17日，搭载混动系统的GhibliFenice限量版在国内发布，全球限量50台（中国限量10台），并请来了陈伟霆先生担任亚太区代言人。
所以先不用急着吐槽：2.0T的版本卖91.88万元，比3.0T还贵。毕竟这是是限量版，配置也相当的高，把这些配置换算成选装件的话，放在3.0T版本上得上百万。
我想各位最关心的就是新款Ghibli的性能。说是混动版，其实用的是48V轻混的方案，也就是说电机并不能提供多少额外的动力输出。
但Ghibli混动依然有着马力，最大扭矩牛·米，比起3.0TV6只少了15马力，50牛·米。百公里加速时间为5.7秒，仅比V6版本慢了0.2秒。极速km/h，V6版是km/h。
在基本维持性能表现的同时，混动版的Ghibli降低了25%的二氧化碳排放和20%的油耗。
当然，除了这款限量版之外，玛莎拉蒂接下来肯定还会发布常规版本的Ghibli混动车型，价格也将更加诱人。
Fenice在意大利语中有“凤凰”的意思，所以这款车使用了岩浆红色的车漆，想来也暗藏着“浴火重生”的意思。
作为混动车型，GhibliFenice将Brembo刹车卡钳涂成了蓝色，侧翼子板上的“鲨鱼腮”以及C柱上的Saetta标志也加上了蓝色细节，以体现其特殊的身份。
前格栅内部的10根电镀饰条变成了双层设计，造型模仿“调音叉”。尾灯处采用了“回旋镖”式的设计语言，并通过3K注射成型技术，让车灯呈现出三种颜色：边缘为黑色，中间为红色，而底部则为透明色，有着更高级的质感。
限量版内饰基于GranLusso豪华版车型打造，采用了全粒面皮革内饰，并在座椅、门板和仪表板上饰以红色缝线。电子挡杆后方有一块“1of50”的限量版专属铭牌。
新款Ghibli也搭载了新的车机系统，中控屏从8.4英寸升级到10.1英寸，边框更窄。内置的MIA智能多媒体系统基于安卓系统打造，有着更丰富的功能，内置了多款腾讯的应用，并支持OTA升级。
汽车排量的降低已经是不可逆转的趋势，只不过讲究一点的品牌，会使用更先进的发动机技术，或是配套一个混动系统，来保证性能体验没有明显落差。
另外，常规版本的Ghibli原本也不是以超强的性能见长，人们喜欢它、追捧它，更多的是因为它拉风的造型，因为它是玛莎拉蒂。所以2.0T还是3.0T我想对于它的买家来说没有多少区别，何况玛莎拉蒂还给这台2.0T发动机调了一个不错的排气。
当各位看到这的时候，限量10台的GhibliFenice应该已经订完了，但玛莎拉蒂的新车攻势才刚刚开始。全新一代GranTurismo和GranCabrio将会变身为纯电动车型。另外，新款超跑MC20即将于9月全球首发。
撰文丨敖奕丰
版式丨老贾
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敖奕丰
本文编辑：佚名
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