联名这件事是近几年才被潮牌带火的，正是因为联名的轻奢化能让大家都消费得起，才能有如此这般空前的市场规模。不过事实上奢侈品联名这件事很早就有了，许多腕表品牌会以代言汽车赛事或配合限量的方式，与高端车品牌寻求合作。
值得一提的是，在这个领域首次出现了男人的钱比女人更好赚的情况。
要说劳斯莱斯是汽车界奢华的代名词应该没有争议，所以想跟劳斯莱斯合作的腕表厂商很早就有了。昆仑品牌曾在年推出的一款限量60枚的黄金腕表，其表盘的纹路与劳斯莱斯的车头造型非常相像。
说起汽车上的高端表，可能大家最熟悉的就是奔驰上的IWC了。对于一些资深改装迷来说，拿到一辆奔驰的第一件事情，可能不是换装AMG套件，而是淘一块原装的万国表。
网上卖的这些万国表良莠不齐，便宜的三五百的也有，贵一些的要接近块钱，所以想对这方面改装的朋友还一定要擦亮自己的眼睛。
IWC万国表和梅赛德斯-奔驰的联姻可以追溯到年，从那时起IWC就与AMG建立合作关系，并且在年IWC还专门推出了两款工程师腕表。
如果有机会接触宾利的朋友可能会注意到，老款飞驰与欧陆GT上的石英表，标志也是一个带翅膀的B，难不成宾利在自己造表吗？实际上，这些车型上所搭载的石英表来自于瑞士腕表品牌百年灵。
前些年宾利推出过四季臻藏版慕尚，其中春夏秋冬四款车限量10台，而古董金配色的全年特别限量款仅为一台。为了配合这辆慕尚百年龄也定制了一款腕表，同样采用双色古董金，并且全球限量发行一枚。
百年灵和宾利算是汽车与表厂合作最为紧密的一对儿了，BREITLING（百年灵）与BENTLEY（宾利）两家同样是字母“B”为品牌标识，自年结盟以来，已经出了多款腕表。甚至宾利每一款新车，百年灵都会推出相应的限量版。
玛莎拉蒂与宝格丽也有过联名款手表，不得不说，这两个品牌在很多产品上的格调还是比较统一的，可能是因为他们都出自意大利的缘故吧。如果能拥有一辆玛莎拉蒂GT，再配上一块刻有三叉戟标志的宝格丽手表就完美了。
宇舶跟法拉利的合作也有很长的历史了，其中在年的时候，宇舶曾推出了一款具有非凡意义的手表，那就是MP-05LaFerrari。对手表比较熟知的朋友可能会知道，对于机械腕表的评价标准中，动力储存绝对是很重要的因素，而这款史无前例的开创了50天动力储存的历史记录。
此表完全由宇舶工厂制表师和工程师独立设计、研发和制作，以此向法拉利特别限量系列跑车“LaFerrari”致敬。知道这款MP系列手表值多少钱吗？没比一辆法拉利便宜多少！
宝珀（BLANCPAIN）与兰博基尼的合作也很长，除了推出合作款腕表，还有共同发起的SuperTrofeo巅峰挑战赛，也是全球速度最快的单一品牌赛事之一，就是一群“牛”在赛道里跑，该赛事在年首次登陆中国。
当然了，也不是所有带石英表的车都很奢华，事实上这只是此前一种商务类用车的标志。因为在智能手机以及行车电脑没有普及的那个年代，拥有私家车的“大人物”肯定都是视时间如金钱的，所以各大厂商在中高端车型上增加石英表，也是符合用车需求的表现。
并且这种配置也慢慢变成了一种符号，一直延续至今。如今的驾驶员可以通过各种方式，获取非常准确的时间，但是在一些偏向商务类的车型上，厂家依旧保留了石英表这一配置。例如帕萨特、迈腾系列，或者英菲尼迪与雷克萨斯这样的日系高端车。
（配图为五菱宏光）
预览时标签不可点
