法拉利在去年一口气推出了多款新车，Roma就是其一。如果挡住跃马车标，你很难猜到这是台法拉利。Roma还是目前最“便宜”的法拉利，万起……走，去看看这匹新马
观看视频不像法拉利？
很多人都会问，这是法拉利？在你的脑海里，可能会浮现出很多像谁像谁……其实你要深谙法拉利的历史，就会找到很多经典跃马车型，比如20世纪60年代的GT，正是这款车令意式设计风靡全球。还有Monza，这样来看是不是就看懂了Roma呢？条条大路通罗马
用地名来命名车名，很多车都是这样，法拉利也是如此。比如California、Potorfino。不过Roma即罗马，用意大利首都命名，颇有些耐人寻味。条条大路通罗马，嗯，这很意大利。熟悉与不熟悉
Roma的前脸采用了被称之为“鲨鱼鼻”的独特设计，侧面看，车头呈现出一种俯冲感。头灯的造型很有表现力，两条灯带分别延伸进进气口，整个车身下部均由碳纤维打造。车尾的变化也很大，短尾，而且标志性的圆灯不见了，取而代之的是横向布局。也是因为尾部设计的改变，为了不破坏这种造型风格，因此后窗处融合了扰流板。车内还是熟悉的配方。比如三辐方向盘和之前的SF90Stradale几乎同款，液晶仪表盘的尺寸是16英寸，还首次出现了竖向大尺寸的触控屏，就连副驾前也能选装一个屏幕，至于配置，L2也有了。如果说外形复古，那么内饰便是现代，熟悉和不熟悉在Roma上都能找到。哦，对了。熟悉的还有那台招牌的3.9TV8发动机，相比Portofino，Roma的最大功率调高了20马力，达到马力，峰值扭矩还是牛·米。匹配的则是法拉利SF90Stradale上的全新8速湿式双离合变速器，官方0-公里/小时加速3.4秒，0-公里/小时的加速9.3秒，分别比Portofino快了0.1秒和1.5秒，极速公里/小时。Roma长宽高尺寸分别为//毫米，轴距和Potorfino一样，都是毫米，但长度和宽度都要更长。由于采用了很多减重材料和设计，相比Potorfino，Roma更轻，体重仅为公斤。日常代步的法拉利
这里有两层含义，一Roma是目前最“便宜”的法拉利，万起，当然选配落地就得万。二双门GT，开起来是否闲庭信步？下次见。先看这次的视频吧，认识一下这匹新马。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
